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西安华南城走市场特色化,全力建设开放型经济先导区- 明日

发布时间:2020-01-14 19:23:18 阅读: 来源:反光镜厂家

西安华南城走市场特色化,全力建设开放型经济先导区

在国内国际经济趋缓的宏观背景下,陕西省委常委、西安市委书记魏民洲提出的 保增长、促和谐、强固本、谋未来、抓落实 的总体要求成为当前发展的核心主题。作为以现代服务业为特色的新型产业园区,西安国际港务区狠抓建设和运营,各项经济指标增长率位列各开发区前列,超前率先完成全年任务已无悬念,保持了快速健康、强劲迅猛的发展态势。

经过四年的发展,西安国际港务区超越地域空间局限,逐步显现出强大的聚集辐射功能,现代生产服务业产业体系正在形成,中国内陆港的品牌知名度不断提高,园区辐射影响力显著增强。目前,园区的软硬环境、产业基础、功能作用等都发生了根本性变化,不仅自身具备了实现跨越发展的基础条件,更有能力为渭北工业区等制造业板块给予有力支撑。

我们也欣喜地看到,伴随着西安国际内陆港的运营,西安这座故都也逐渐显示出了外向的城市性格,以西安为核心的内陆型开放开放战略高地正在形成。

建设突飞猛进现代服务业示范园区正在成型

中西部大宗商品交易中心是中西部第一个大宗商品交易中心,是由西安迈科金属国际集团发起,并联合业内龙头企业、金融机构共同组建的融合运输业、仓储业、货代业和信息业等为一体的大型复合型现代物流平台。项目总投资30亿元,总建筑面积34万m,一期将于明年底建成。

迈科金属(国际)董事局主席何金碧

我们将建有能源、煤炭、有色及稀有金属及农产品交易厅以及相关配套服务机构,形成一套仓储、交易、加工、配送、咨询发布及金融服务联动机制,将有助于物流链上企业综合发展,对打造区域经济国际金融中心、发展外向型经济、形成内陆对开发开放的战略高地具有强大的推动作用。

陆港大桥连通城北产业走廊

陆港大桥(东风桥)是秦汉大道二期关键控制性工程,也是国际港务区的西门户,对于城北各功能区域产业走廊的形成意义巨大。

共同沟背后的前瞻视野和国际化诉求

国际化的园区需要国际化的基础设施建设。国际港务区共同沟系统工程是西北地区首次规范化、规模化、集约化、合理化利用地下空间资源的新探索。

承建单位北京城建(600266,股吧)五公司副总经理邓佳良

建成后可纳入供热、给水、再生水、通信电缆及电力电缆五种管道管线,是解决地下空间利用、实现园区基础设施功能集聚、保障园区可持续发展的重要基础设施,体现了该区超前的建设理念。目前在建的港务西路共同沟项目将于今年底投入使用。

速度的故事西安华南城成长史

从挖基坑到封顶,西安华南城二号交易馆项目的建设仅用了短短的46天,这就是 国际港务区速度 。

西安华南城一期展示交易中心项目从主体正负零到部分区域封顶,只用了短短的46天,在这46天中,西安华南城员工全力以赴,日以继夜的奋斗,只为确保该项目顺利建成运营,为广大市民交上一份满意的答卷。

西安华南城总经理沙龙洲:

自2009年落户西安以来,西安华南城项目在省市主要领导和社会各界的关注和支持下,建设迅速发展良好,形势喜人。项目全面建成后,将涵盖纺织服装、皮革皮具、印刷纸品包装、五金化工塑料、电子机电设备等工业生产原辅料及配件,并将成为一个实现以商品贸易为主、物流、商务、生活配套完善的特大型国际级综合商贸物流集散群。

运营快速推进中国内陆港外溢效应逐步彰显

西安保税物流中心进出口额同比增长80.77%

作为西安综合保税区的一期项目,西安保税物流中心自运营以来,显示出强大的功能,截至目前,累计办理通关业务1674单,实现进出口贸易额5.19亿美元;其中2012年已实现通关业务987票,进出口贸易额约为2.58亿美元。目前,西安综合保税区征地拆迁,建设工作正在加紧进行。

海得邦物流有限公司总经理贺金辉:

借助西安保税物流中心强大功能,我们目前以实现在全球的服务范围涵盖美、亚、欧、大洋洲等主要工业国家及地区,并在天津、上海、青岛、广州、深圳、大连等主要港口设立办事机构,创造了更多的效益。

西安铁路集装箱中心站吞吐量同比增长12.45%

西安铁路集装箱中心站是西安国际内陆港重要的支撑平台之一,项目通车运行后,其集装箱作业区、快运作业区、特货装运作业区、整车货物作业区等四大作业区总运量等节节攀升。站内采用现代物流信息技术,实行全自动化作业,大大提高了口岸通关效率,降低了货运成本。

西安铁路集装箱中心站总经理刘皓:

截止目前,中心站累计实现集装箱吞吐量13.54万标箱。2012年1-9月份实现吞吐量5.96万标箱,同比增长12.45%。业务辐射陕西全境及周边省份,运送货物3.9万车,其中特货货物以商品小汽车为主,累计运量达61000多台。

西北最大的图书分拨中心日发货突破20000包件

该项目是目前西北最大的出版物集散平台,集现代信息流,商流,物流,资金流和综合服务功能与一体,开创国内大型图书文化产业新型业态经营模式先河,弥补了西部地区长期缺乏大型电子商务以及现代物流中心的空白。

陕西奥达企业集团董事长王发友:

我们已引入了236家从事图书、出版物物流的企业共同发展,目前运营情况良好,存储书籍500万册,进出退流量15亿码洋,每天发货20000包件,实现收入1500万元。

作为内陆港的分拨平台、公铁联运平台、信息交互平台的西安公路港项目进展顺利,公路港展示中心即将投入使用,招商情况良好。同时,厦门优传项目储存各类进口红酒5万瓶,截止目前累计销售3.7万瓶,营业收入450万元。包括现代服务业总部聚集区、新筑大型集装箱中心、陆港小街、金融家俱乐部等项目投入运营,一个与渭北工业区等制造业板块充分联动的现代服务业基础平台形成。

一手抓建成项目的运营,一手抓快速推进重点项目建设,西安国际港务区以促进项目开工为突破口,加快推进建设进度,一大批项目纷纷开建、进展良好。

伴随着园区的快速发展,园区基础设施也在建设日益完善。截止目前,国际港务区累计动工项目55个,项目总投资超过700亿元,其中已建成项目16个,总投资52.6亿元。其中,在建项目39个,总投资650亿元。2012年该区15个项目被列入市级重点在建项目,总投资466亿元,已经全部开工建设,开工率达到100%。

同时,西安国际港务区内基础设施建设也日益完善,按照建设中国最大的国际内陆港的标准,超前规划、分步实施,强化工程质量管理,高标准开展基础设施建设,园区基础设施面貌发生了巨大变化,累计完成基础设施投资25.59亿元;园区项目建设所需的部分供水、供电设施、高压线路、道路绿化、雨污水管网等市政配套设施建设快速推进。

我们有理由期待,一个高品质、现代化的现代服务业新城在国际化大西安的东部迅速崛起。(来源:西部商报)

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