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当80吨履带式起重机液压主泵一起故障诊断及

发布时间:2021-09-11 01:11:42 阅读: 来源:反光镜厂家

80吨履带式起重机液压主泵一起故障诊断及排除

一冶机械化施工公司与抚顺挖掘机厂联合制造的一台80t履带式起重机租赁到上海施工,不久现场司机报告主泵响声变大,且液压油箱中有气泡,严重时气泡溢出油箱的通气孔。主泵的型号为A8VO140,为变量斜轴式,用于开式回路,带辅助驱动输出。

由于主泵是2005年下半年才更换了新泵这类以依赖人为主的操作方式非常具有局限性,机管人员认为可能是主泵吸油管路密封不好,故告知司机拆卸吸油管道,重新仔细安装,在各软硬管接缝处涂抹润滑脂,甚至取下吸油滤芯,但试车时故障依然。

机管人员仍坚持认为是明显的吸空漏气故障,可能是吸油管路有隐蔽的砂眼存在。司机请泵生产技术人员检查,认为主中国首个汽车轻量化先进复合材料技术中心落户江苏常熟泵没有问题。

主泵没问题,吸油管路也未找出 砂眼 ,可故障依然存在,起重机工作h液压油就会从油箱中漫出,而月主泵噪声也说明气蚀进入整个液压系统,起重机已基本上不能使用。

笔者与一名修理到现场处理,发动机器前先仔细询问了司机前期所作的工作与详细的故障现象,观察到主泵吸油管路润滑脂涂层厚实致密,无漏油迹象,故打开油箱吸油孔盖板以便观察。

鉴于主泵与发动机客户为何1直从这里拿实验机呢飞轮直接连接,笔者卸下飞轮壳下的塑料堵,干爽无油,说明主泵的轴头油封没有损坏。

然后笔者发动机器试各种动作,半小时处油箱油面出现气泡,且有增多趋势。笔者决定在熄火后仔细检查主泵与周围元件连接情况,结果发现主泵与辅助泵结合面渗油。拆下辅助泵后问题找到了。

辅助泵轴伸的骨架油封有一段唇口冲出,翻边失效。取下辅助泵后察看主泵的 带辅助驱动输出端 ,发现轴承裸露,该处洲滑轴承的液压油应与主泵壳腔的吸油区相通,更换骨架油封与O形圈(密封主泵与辅助双联泵连接处),再把液压油箱油加满,试车时一切正常,使用至今再未出现过这类故障。

该故障的根本原因是主泵与辅助泵接合面处密封不严,既能渗油必能进气,发动机发动时整个 吸油区 (包含 全部吸油管路和主泵壳腔 )呈负压,主泵就是从这个接合面 进气 。同时透过已失效的骨架油封,辅助双联齿轮泵吸油区也 进气 ,空气从两个地方侵入系统,形成恶性循环。加之冬季环境温度低,液压油黏度变大,引起泵吸油困难,使问题更加突出,另外吸油过滤器可能偏小。

司机还反映发动机器后操纵杆不做任何动作时、位移等速率控制,主泵无响声或响声小,操纵杆做动作时响声立即变大。对这种现象的解释是:主泵排量由先导操纵阀输出压力控制,不动先导操纵阀时主泵处于小摆角,失压空流流量小,任何一个先导操纵阀动作时,经梭阀将先导压力信号传给主泵控制口,主泵摆角增大,此时 吸空 现象突出,所以响声变大。

由该例故障诊断得到的启示是处理液压故障要树立系统的观念, 吸油区漏气 的判断并不错,但吸油区并不仅限于吸油管路,还包含主泵壳内空腔,再联系泵的具体结构,与辅助泵也有关联,由此解决问题就不难了。

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